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Siendo sinceros, el Jaguar XKR-S GT nos parece algo demasiado macarrón para la tradicional firma británica, más caracterizada por hacer coches elegantes que por este tipo de coches llenos de alerones y mil colores distintos sobre su carrocería.

Pero aunque el nivel de apliques aerodinámicos no nos convenza, sí nos convencen sus prometidas prestaciones: cuentan los británicos que será tan rápido a una vuelta en el Nordschleife como un 458 Italia de Ferrari. Y no somos los únicos a los que han convencido sus cifras.

Cuenta Autocar que, ante la intensa demanda registrada en el primer día tras la presentación oficial del coche, Jaguar ha decidido pasar de 30 a 50 unidades la serie limitada, eso sí, por cuestiones de interés y homologación, todas ellas se irán a vivir a Norteamérica.

En todo caso, si un Jaguar "machote" es lo que buscas, te podemos contar que el F-Type, que en breve tendrá variante cupé, también contará con versión "GT" con alerones y spliters por todas partes, y este no será ni tan caro, ni tan limitado en su producción.

¡Pues sí que es macarra sí! Si a mi mujer ya se lo parece mi XKR del 2001 ni me imagino que pensará de este. A mi personalmente no me gusta nada. Si me gusta Jaguar es por su elegancia en el diseño y esto desde luego es de todo menos elegante.

Saludos