ForoJaguar

FJCR1966 escribió:Os han entregado cartografía en formato Cd-DVD al adquirir el XF 2012? A mi desde luego no. Debieran habermela entregado?

Tampoco y me gustaria saber si deberian o no.... creo que he visto en algun hilo que no lo entregan al menos para Xf's, pero no estoy seguro.

FJCR1966 escribió:Desde Enero no me funciona el Star-Stop. Ha sido recién pasada la primera revisión y el vehículo solo tiene 2200 kms. A alguien mas le ha dejado de funcionar de pronto el Star-Stop?

Nunca dejo de funccionar, algunas veces hasta me irita y lo quito yo, jejeje... entiendo tu preocupación, podria ser muy bien lo de la bateria baja, pero deberia haber cargado, ademas hay 2 baterias: una para "trastos" electronicos y una para sistemas criticos, incluyedo el arranque.... o algo asi, no he visto las esquemas electricas del coche.

GPS escribió:

FJCR1966 escribió:Os han entregado cartografía en formato Cd-DVD al adquirir el XF 2012? A mi desde luego no. Debieran habermela entregado?

Tampoco y me gustaria saber si deberian o no.... creo que he visto en algun hilo que no lo entregan al menos para Xf's, pero no estoy seguro.

FJCR1966 escribió:Desde Enero no me funciona el Star-Stop. Ha sido recién pasada la primera revisión y el vehículo solo tiene 2200 kms. A alguien mas le ha dejado de funcionar de pronto el Star-Stop?

Nunca dejo de funccionar, algunas veces hasta me irita y lo quito yo, jejeje... entiendo tu preocupación, podria ser muy bien lo de la bateria baja, pero deberia haber cargado, ademas hay 2 baterias: una para "trastos" electronicos y una para sistemas criticos, incluyedo el arranque.... o algo asi, no he visto las esquemas electricas del coche.

Gracias por tu respuesta

De nada... hay varios hilos por alli en el apartado de XF donde se habla sobre cuando debe saltar/o dejar de saltar el Start-Stop, tambien ver el manual del coche, lo mas normal es que no saltara en cuanto haya gran demanda electrica del coche: calefación, aire, anti-vaho, etc. funcionando a tope.

PD: no quiero ser indiscreto, ¿pero que tal la primera revision y si ha salido cara? Para ver a que se puede esperar uno que le va a tocar dentro de poco, he visto una variedad asombrosa de precios por alli en el foro!

GPS escribió:De nada... hay varios hilos por alli en el apartado de XF donde se habla sobre cuando debe saltar/o dejar de saltar el Start-Stop, tambien ver el manual del coche, lo mas normal es que no saltara en cuanto haya gran demanda electrica del coche: calefación, aire, anti-vaho, etc. funcionando a tope.

PD: no quiero ser indiscreto, ¿pero que tal la primera revision y si ha salido cara? Para ver a que se puede esperar uno que le va a tocar dentro de poco, he visto una variedad asombrosa de precios por alli en el foro!

La primera revisión salió por unos 240€ aprox.

Vista lateral en La Peña

Interior diurna

al final, ya dependemos tanto de la electrónica y ende de la batería, que cualquier fallo en la misma vuelve loco al buga...

no es la primera que un automóvil hace cosas raras y con cambio de batería se soluciona...

Resumiendo el tema del mantenimiento y la limpieza del cuero, incluido el salpicadero, a ver si lo tengo claro:

1) limpieza superficial con un paño muy escurrido, casi seco, con solución de agua y Pronto jabonoso de muebles, por el tema de que lleva ceras muy buenas. Para limpieza mas a fondo, espuma Sonax o el limpia tapicerías Jaguar.

2) Crema Turtle, para nutrir e hidratar. Al ser cuero perforado, se aplicaría poca cantidad y sobre esponja.

Correcto?

TheShadow escribió:al final, ya dependemos tanto de la electrónica y ende de la batería, que cualquier fallo en la misma vuelve loco al buga...

+10000

tanta electrónica y tanto "gadget" a veces es excesivo. Hay gente que parece que valora más esos detalles de equipamiento que la mecánica del coche

lo del start & stop me pondría de los nervios. Menos mal que por lo que he leido al menos parece que es desconectable a voluntad del conductor

FJCR1966 escribió:Para limpieza mas a fondo, espuma Sonax o el limpia tapicerías Jaguar.

2) Crema Turtle, para nutrir e hidratar.
Correcto?

limpiador y acondicionador, pero existen muchas otras marcas

FJCR1966 escribió:Dudas, dudas everywhere:

Resumiendo el tema del mantenimiento y la limpieza del cuero, incluido el salpicadero, a ver si lo tengo claro:

1) limpieza superficial con un paño muy escurrido, casi seco, con solución de agua y una gota de Pronto jabonoso de muebles, por el tema de que lleva ceras muy buenas. Para limpieza mas a fondo, espuma Sonax o el limpia tapicerías Luxury Leather Cleaner Jaguar.

2) Limpiador y Acondicionador Turtle Wax, para nutrir e hidratar. Al ser cuero perforado, se aplicaría poca cantidad y sobre esponja.

Correcto?

Y para los cromados interiores del XF? Son plásticos casi todos, no? Excepto freno de mano y la insignia del volante, creo.-

correcto y para los cromados yo uso el liquido de plásticos Poorboys, le doy un poco y lusto...

FJCR1966 escribió:Limpieza a fondo satisfactoria excepto tres detalles.

1) Se quedan marcas al secarse al aire. No lo seco con toallas ni MF porque, al limpiarlo con pistolas de agua y sin frotar, sin utilizar la técnica de los 2 cubos por no disponer de sitio adecuado para ello, se oye el polvo arañar la pintura y por ahí no paso.

2) El misterio de la limpieza de los cristales por el interior. Se quedan manchados, lo mismo da limpiacristales con papel y secado con papel que con paños y secado con otro paño.

3)El Autosol en pasta que he utilizado para los cromados exteriores es bueno; pero desprende muchísimo polvillo blanco y vuelve a ensuciar un poco el coche

.- para secar la carrocería una buena gamuza sintetica,yo uso la <kanebo y es perfecta
.-para los cristales, por el interior, usa un poco de amoniaco, y veras como sale la grasilla...

Hola,

El precio de las revisiones me parece más que razonable.

De la diferencia en la cantidad de acéite sería interesante saber si en los dos casos han cambiado el filtro.

Saludos.

Nuevo acabado R-Sport para Jaguar XF

http://infoautomoviles.es/novedades-coc ... do-r-sport

respecto al tema de la limpieza de la tapicería, para no ser repetitivo, mira este mensaje que puse en otro hilo:

viewtopic.php?f=31&t=8050&p=61803#p61803

Ignoro si el limpìador Sonax es de ph neutro y base acuosa. Si no lo es, mi recomendación es no usarlo, ni de coña.

Respecto al acondicionador, lo primero es ver si vale la pena usarlo o no. Y segundo, en caso de usarlo, tener claro que hay una amplia variedad, no sólo uno, y hay que evitar un acabado grasiento o brillante

FJCR1966 escribió:Segundo cambio de batería principal. 455€. Una pasada.

Segundo cambio? y a que se debe? kilometros?