ForoJaguar

Estaba ojeando un libro del Jaguar XK120, que se llama " Jaguar XK120 in detail " escrito por Anders Ditlev Clausager, y me ha parado a ver los cuadros de ventas por paises y años, y en España, figuran poquísimas unidades como vendidas, exactamente las siguientes:

1 Unidad Roadster con volante a la derecha en el año 1.951, por el concesionario " ATA " Madrid ¿ Alguién conoce ATA ?
1 Unidad Roadster (SE) Special Equipment también RHD en el año 1.954 , por C de Salamanca, Madrid, este si es conocido.
1 Unidad (FHC) Coupe, Special Equipment también RHD en el año 1.954 , por C de Salamanca, Madrid
1 Unidad ( FHC) Coupe, Standard, LHD en el año 1953, por C de Salamanca, Madrid
2 Unidades ( DHC ) Convertibles, pero no Roadster, ambos LHD y ( SE ) en el año 1.954, también por C de Salamanca.

Total 6 unidades de Jaguar XK 120 importadas en España durante la época de producción. Son realmente pocas unidades, y además ninguna de ellas es el modelo XK 120 Roadster LHD. Curioso.

Saludos
Mario

En tono ironico, se me ocurre que el modelo no deberia gozar del placet de S.E. el Generalisimo, y por ende no seria bien vista su posesion en sociedad.

O que entre lo que costaría para un español y las trabas a la importación... ¿quien podría acceder a uno?

Sobre todo los problemas para conseguir una licencia de importanción. Hay que tener en cuenta que en esa época España estaba en plena autarquía, con los consiguientes cupos a la importación, de tal modo que aún teniendo el dinero suficiente no se podían importar más que un determinado número de unidades del producto que fuese. Como podrán imaginarse para conseguir una licencia, además de tener el dinero suficiente, había que tener los contactos necesarios en el Ministerio de Comercio (o en instancias más altas, si cabe).

Saludos.

David escribió:O que entre lo que costaría para un español y las trabas a la importación... ¿quien podría acceder a uno?