JLR reservó 50 millones de libras esterlinas para combatir la mala publicidad
Publicado: 05 Ago 2026 19:43
JLR reservó 50 millones de libras esterlinas para combatir la mala publicidad tras el falso informe que afirmaba que el Jaguar eléctrico era defectuoso.
Nathan Owen fue encarcelado durante cuatro años y tres meses tras declararse culpable de fraude y conducción temeraria.
El tribunal escuchó que orquestó un incidente en la autopista para librarse de su contrato de financiación del Jaguar I-Pace antes de vender su historia por 800 libras esterlinas.
El juez afirmó que el acusado "intentó sacar provecho de una mentira" tras desencadenar una importante operación policial y una amplia publicidad.
Un automovilista que protagonizó un aparatoso accidente en la autopista con su Jaguar I-Pace en un intento por eludir su contrato de financiación ha sido condenado a más de cuatro años de prisión.
El Tribunal de la Corona de Liverpool escuchó que Nathan Owen, de 33 años, inventó afirmaciones de que su Jaguar eléctrico había sufrido un fallo catastrófico mientras viajaba por las autopistas M57 y M58 en marzo de 2024.
El incidente desencadenó una importante operación policial y Owen posteriormente vendió su historia a periódicos sensacionalistas.El tribunal escuchó cómo Jaguar Land Rover se vio obligada a reservar más de 50 millones de libras esterlinas en gastos de marketing para contrarrestar la mala publicidad resultante de la cobertura de prensa.
En el juicio, Owen admitió conducción temeraria y dos cargos de fraude antes de ser condenado a cuatro años y tres meses de prisión.
También se le prohibió conducir durante cinco años y hasta que apruebe un examen de conducir más exhaustivo.Owen afirmó que su Jaguar I-Pace "no se detenía" mientras circulaba por las autopistas M57 y M58.
Agentes de policía especialmente entrenados se vieron obligados a acorralar el vehículo en la autopista M62, cerca del cruce 12 en Birchwood, Warrington.
Según la fiscalía, el coche alcanzó velocidades de hasta 138 km/h, se saltó varios semáforos en rojo antes de incorporarse a la autopista y colisionó varias veces con un vehículo policial durante el incidente.
Los fiscales declararon ante el tribunal que todo el incidente había sido "fabricado" después de que Owen tuviera dificultades económicas y quisiera deshacerse del vehículo.
Según se informó en el tribunal, las investigaciones determinaron que el coche no tenía ningún fallo.
La llamada original al 999 se realizó mientras el Jaguar estaba parado y se produjo tan solo cinco minutos después de que Owen se pusiera en contacto con su financiera, que había rechazado su solicitud de préstamo adicional.Al día siguiente, Owen vendió su relato del incidente a The Sun y al Daily Mail, recibiendo un total de 800 libras esterlinas por describir su supuesto "viaje terrorífico" y sus "35 minutos en el infierno".
Los investigadores descubrieron mensajes de texto en el teléfono móvil de Owen que mostraban cómo discutía formas de deshacerse del Jaguar, incluyendo la posibilidad de declararlo siniestro total, en los meses previos al incidente.
La policía también descubrió que había acumulado importantes deudas personales y que había incumplido varios pagos de financiación del vehículo.Al dictar sentencia contra Owen, el juez Ian Unsworth KC dijo: "Usted puso en marcha una serie de actos que provocaron el despliegue de un importante operativo policial de tráfico, una alarma indudable entre el público y pérdidas y trastornos muy sustanciales para otros".
El juez afirmó que los agentes de policía se pusieron en peligro porque creían que estaban atendiendo a una emergencia real.
El juez añadió: «Usted, mientras tanto, intentó sacar provecho de una mentira».
Owen fue inhabilitado para conducir durante cinco años y tendrá que realizar una prueba de conducción más exhaustiva en el futuro.Tras la sentencia, el detective Michael Doyle declaró: "Nuestras investigaciones dejaron claro que tenía el control total de su vehículo durante todo el incidente".
«Según su propia confesión, había trabajadores en el arcén de la autopista y, claramente, con sus acciones temerarias los puso en peligro, al igual que a otros usuarios de la vía».
Se ordenó que el cargo por causar molestias públicas quedara archivado.
Nathan Owen fue encarcelado durante cuatro años y tres meses tras declararse culpable de fraude y conducción temeraria.
El tribunal escuchó que orquestó un incidente en la autopista para librarse de su contrato de financiación del Jaguar I-Pace antes de vender su historia por 800 libras esterlinas.
El juez afirmó que el acusado "intentó sacar provecho de una mentira" tras desencadenar una importante operación policial y una amplia publicidad.
Un automovilista que protagonizó un aparatoso accidente en la autopista con su Jaguar I-Pace en un intento por eludir su contrato de financiación ha sido condenado a más de cuatro años de prisión.
El Tribunal de la Corona de Liverpool escuchó que Nathan Owen, de 33 años, inventó afirmaciones de que su Jaguar eléctrico había sufrido un fallo catastrófico mientras viajaba por las autopistas M57 y M58 en marzo de 2024.
El incidente desencadenó una importante operación policial y Owen posteriormente vendió su historia a periódicos sensacionalistas.El tribunal escuchó cómo Jaguar Land Rover se vio obligada a reservar más de 50 millones de libras esterlinas en gastos de marketing para contrarrestar la mala publicidad resultante de la cobertura de prensa.
En el juicio, Owen admitió conducción temeraria y dos cargos de fraude antes de ser condenado a cuatro años y tres meses de prisión.
También se le prohibió conducir durante cinco años y hasta que apruebe un examen de conducir más exhaustivo.Owen afirmó que su Jaguar I-Pace "no se detenía" mientras circulaba por las autopistas M57 y M58.
Agentes de policía especialmente entrenados se vieron obligados a acorralar el vehículo en la autopista M62, cerca del cruce 12 en Birchwood, Warrington.
Según la fiscalía, el coche alcanzó velocidades de hasta 138 km/h, se saltó varios semáforos en rojo antes de incorporarse a la autopista y colisionó varias veces con un vehículo policial durante el incidente.
Los fiscales declararon ante el tribunal que todo el incidente había sido "fabricado" después de que Owen tuviera dificultades económicas y quisiera deshacerse del vehículo.
Según se informó en el tribunal, las investigaciones determinaron que el coche no tenía ningún fallo.
La llamada original al 999 se realizó mientras el Jaguar estaba parado y se produjo tan solo cinco minutos después de que Owen se pusiera en contacto con su financiera, que había rechazado su solicitud de préstamo adicional.Al día siguiente, Owen vendió su relato del incidente a The Sun y al Daily Mail, recibiendo un total de 800 libras esterlinas por describir su supuesto "viaje terrorífico" y sus "35 minutos en el infierno".
Los investigadores descubrieron mensajes de texto en el teléfono móvil de Owen que mostraban cómo discutía formas de deshacerse del Jaguar, incluyendo la posibilidad de declararlo siniestro total, en los meses previos al incidente.
La policía también descubrió que había acumulado importantes deudas personales y que había incumplido varios pagos de financiación del vehículo.Al dictar sentencia contra Owen, el juez Ian Unsworth KC dijo: "Usted puso en marcha una serie de actos que provocaron el despliegue de un importante operativo policial de tráfico, una alarma indudable entre el público y pérdidas y trastornos muy sustanciales para otros".
El juez afirmó que los agentes de policía se pusieron en peligro porque creían que estaban atendiendo a una emergencia real.
El juez añadió: «Usted, mientras tanto, intentó sacar provecho de una mentira».
Owen fue inhabilitado para conducir durante cinco años y tendrá que realizar una prueba de conducción más exhaustiva en el futuro.Tras la sentencia, el detective Michael Doyle declaró: "Nuestras investigaciones dejaron claro que tenía el control total de su vehículo durante todo el incidente".
«Según su propia confesión, había trabajadores en el arcén de la autopista y, claramente, con sus acciones temerarias los puso en peligro, al igual que a otros usuarios de la vía».
Se ordenó que el cargo por causar molestias públicas quedara archivado.