ForoJaguar

Bueno, pues está claro que al final no saldrá a la luz el ansiado nuevo XK https://www.caranddriver.com/es/coches/ ... r-xk-2022/
https://www.motor.es/noticias/jaguar-xk ... 46718.html que llevan anunciando para 2021/22 desde hace tiempo, el prototipo que era parecido al F-type pero 2+2 y otras veces era de diseño futurista, no verá la luz de momento..... El X150 es el último Gran Turismo V8 de Jaguar.
Habrá que ir comprando unidades para coleccionarlas, las hay por 14/15.000€ y será un valor al alza en 10/15 años.... Es el Jaguar perfecto para guardar en el garaje, tienen la tecnología suficiente para ser fácil de reparar y diagnosticar, se han vendido a miles y eso llenará los desguaces, y hay piezas por Ebay para aburrir a precios baratos.

Y además es un autentico deportivo GT, divertido de conducir y con talante sport, al contrario que sus antecesores que no sobresalen por su deportividad....

https://www.elespanol.com/motor/coches/ ... 786_0.html

si ya lo he leidoooooo, que pena...

Pues nada. Al final esto tenía que pasar tarde o temprano......... Un Jaguar es un Jaguar, independientemente del tipo de motor que lo propulse. Si lo miramos por el lado bueno, esto le podría dar más experiencia a la marca para posicionarse por encima de la competencia. Para los románticos de los motores de combustión, siempre nos quedará los modelos clásico, contemporáneos y actuales hasta 2025.

A mí lo que me da rabia es que esto no es un cambio natural y progresivo, si no forzado.

Pues pienso parecido al italiano. Desde el punto de vista empresarial dedican únicamente al eléctrico a una marca del grupo que no está vendiendo demasiado, especializándola en eso, por así decirlo, y quizá les salga bien y les rente. Otra cosa es a los amantes de la combustión, para nosotros es un palo.