luiscarcountry escribió: ↑15 Mar 2018 14:12
Un saludo y ánimo.Un V12,el coche favorito de Stig,merece la pena!
Uy, lo que me has dicho!
y lo escribiste antes de ayer; si lo llego a saber, ayer me hubiera pasado con padrinos, y espada o pistola, a elegir.
El V12 es un motor, no un coche. Si hablamos del XJS, pues sí es uno de mis favoritos, pero siendo honesto, el favorito de los que podía comprarme, que uno no es rico. Luego ya V12 o 6L, pues me gustan todos. El V12 es un motorazo, la cumbre de los motores Jaguar sin duda... pero en mi opinión, para lo que son estos coches y el uso que se les da, si valoro ventajas e inconvenientes de ambos modelos (el coche entero, ojo, no sólo el motor), para mi gusto con un 6L tengo de sobra (uno que funcione bien, claro), y sobre todo por el tema del cambio, que no me gusta el auto de 3 velocidades de los V12 y lo prefería manual (y los V12 manuales ya sabemos que son residuales y sólo de los primeros no-HE). Otra cosa de los XJS, llamadme raro, es que siempre me gustó mucho más el coupé que el descapotable. Me pasa igual con los 911 air cooled, otro de mis favoritos (pero para este no me llega).
Otro favorito para el que no me llega el parné (ni me llegará salvo que toque el euromillones), y ese sí me gusta coupé o descapotable, es el E Type... y mira por donde, del E Type sí que prefiero mucho antes un serie I de 6 cilindros que un III V12, ya ves con qué poco me conformo
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