Hasta seis compradores distintos se espera que hayan hecho sus ofertas por Jaguar y Land Rover sobre la mesa, tras el vencimiento del plazo fijado por Ford para pujar por sus filiales británicas. Las interesadas no son otras que las firmas de inversiones Cerberus, Ripplewood Holdings y One Equity Partners, acompañadas de los fabricantes indios Tata Motors y Mahindra. Por algún motivo, el sexto candidato no ha sido nombrado por Forbes.
Tata Motors ya está negociando con Fiat un contrato para fabricar automóviles de la casa italiana en la India, y juntas, podrían formar una asociación con la que financiar la compra de Jaguar y Land Rover. Según las últimas noticias, el fabricante ha consultado con varios bancos la posibilidad de ofrecer una puja conjunta por los fabricantes británicos, y Mahindra, también habría firmado ya su acuerdo de confidencialidad.
Por otro lado, la alianza Renault-Nissan, que siempre sale a relucir cuando se habla de adquisiciones, ha dejado claro que no quiere saber nada del asunto, al igual que Hyundai. En ambos casos, sus ejecutivos aclararon que no quieren saber nada de compras de este tipo a corto plazo.
Se espera que Ford no diga nada sobre el comprador (o compradores) de Jaguar y Land Rover hasta dentro de unos meses, dado que las distintas compañías que hay haciendo cola por ellas necesitarán tiempo para exponer lo que ofrecen, por no hablar de que tienen que dejar bien clara su solvencia económica.