MI JAGUAR X TYPE ECHA HUMO NEGRO

[ABRANTOP]

Hola a tod@s,soy nuevo en este foro a causa de aver comprado mi X TYPE 2.0 Diesel 2005.
Bien,my problema es que acabo de compralo y ya estoy resulta de que hecha humo negro sucio al acelerar,en cualquier marcha,el motor responde muy bien al revolucionar o acelerar ningun ruido o cosa rara,acabo de hacerle una revision de cambios:aceite,filtro aceite,filtro aire,filtro gasolina.Realmente el coche tiene 160,000 millas,se es demasiado pero incluye libro de revisiones de jaguar hasta 148,000 millas,la verda estoy bastante preocupado,espero que alguien me pueda hechar un cable MUCHAS GRACIAS.
Una preguntita mas que aceite de motor bueno me recomendais, GRACIAS.

[BIFI]

Si no es excesivo y sólo al acelerar de forma contundente, no me preocuparía siendo un diesel, aunque con el kilometraje que tiene quizás pueda ser algo de segmentos, pero no creo.
Con respecto a lo del aceite, yo por propia experiencia te recomendaría el Mobil1, creo que el 5/30, aunque si quieres mañana te lo confirmo. Eso y sustituir el filtro con cada cambio.

[Alcon]

Echale un bote de limpiainyectores a ver que tal. Si sigue igual, vete a un servicio de limpieza de inyectores, te preparará bien el sistema.
El aceite, depende de donde vivas, si vives por el norte con medias de 15-25 grados un 5/30 te irá bien, pero si vives por el sur es mejor un 5/40, y sobre todo si tiene el coche más de 200.000 kms, en donde el coche empieza a tener algún desgaste en sus zonas moviles.

Y haber si te presentas en la zona correspondiente.

[ocsido]

pásate por los post que hablan de la EGR, también podría ser. Saludos

[ABRANTOP]

Si no es excesivo y sólo al acelerar de forma contundente, no me preocuparía siendo un diesel, aunque con el kilometraje que tiene quizás pueda ser algo de segmentos, pero no creo.
Con respecto a lo del aceite, yo por propia experiencia te recomendaría el Mobil1, creo que el 5/30, aunque si quieres mañana te lo confirmo. Eso y sustituir el filtro con cada cambio.

MUCHAS GRACIAS BIFI

[ABRANTOP]

pásate por los post que hablan de la EGR, también podría ser. Saludos

PUES SEGUN ESTE MARABILLOSO FORO CREO UN 90% QUE SERA EGR, MUXAS GRACIAS POR TU CONSEJO OCSIDO.

[ABRANTOP]

Echale un bote de limpiainyectores a ver que tal. Si sigue igual, vete a un servicio de limpieza de inyectores, te preparará bien el sistema.
El aceite, depende de donde vivas, si vives por el norte con medias de 15-25 grados un 5/30 te irá bien, pero si vives por el sur es mejor un 5/40, y sobre todo si tiene el coche más de 200.000 kms, en donde el coche empieza a tener algún desgaste en sus zonas moviles.

Y haber si te presentas en la zona correspondiente.

HOLA ALCON,DISCULPAS SOY ESPANOL PERO HAORA MISMO VIVO EN EL REINO UNIDO Y NO ENTIENDO MUXO DE INFORMATICA,PODRIA SER ALGUN FALLO AL REGISTRARME DISCULPA,. Y RESPECTO A SU OPINION: ECHE LIMPIAINJECTORES Y UN ANTI HUMOS AL MOTOR PERO NA DE NA. SEGUN ALGUNAS RESPUESTAS DE ESTE FORO CREO QUE SERA EGR,PROBARE PRIMERO LIMPIANDOLO AVER,Y SI NO, UNO NUEVO.EL CASO ES QUE HAORA TAMBIEN SE EMPIEZA A ENCENDER LA LUZ DE CALENTADORES/MUELLE PARPADEANTE AL ESTAR EN MARCHA Y EL COCHE PIERDE POTENCIA, CREO QUE ES EGR. GRACIAS.