Para el 4.0 del 89 de un amigo, el deposito es compartido para la direccion asistida y la autonivelante, con lo que hay que usar el aceite mineral verde de Jaguar, pero en este lleva dos botes separados, uno que va con aceite mineral verde para el servofreno, y otro bote negro que en el tapon solo dice que uses el aceite hidraulico apropiado, sin decir si es el verde o el ATF de toda la vida.
Alguien con el mismo modelo que me ilumine, es que me suena un poco como a fluido al girar la direccion y estoy con el run run de que igual le han puesto el tipico ATF cuando quiza necesite el mineral verde......


