ForoJaguar

Hola Bielas.
Mi Xe cumplió 8 años el pasado mes de Abril.
En esa época le realicé a la batería original una inspección con un scanner, y los resultados que me dio ya me dejaron claro de que estaba bastante por
debajo de su capacidad inicial y empecé a dudar si sería capaz de dar cobertura a todos ...

Buenos días.

El pasado mes de agosto mi XE cumplió 7 años y de momento (toco madera) con la batería de origen. Todos sabemos que las baterías que suministran a los fabricantes de vehículos son distintas de las que venden a particulares, pero algo me dice que dentro de poco me tocará cambiarla.

Ya ...

La ultima vez que cambié ruedas me fijé y creo que si que tiene el mismo hueco, al menos lo del motor 2.0 que sólo tiene un tubo de escape

Lastima, tengo Santa Suegra en Valladolid

Buena colección

Otra muestra más del suicidio anunciado por Jaguar. Esperemos que estén a tiempo de revertirlo

Solo me falla el color, pero muy bonito

Muchas gracias, pensaba que en uno de los cables de fibra ya venía la señal de la cámara

Wjcag escribió: 10 Ago 2025 18:39 Este del XE más fácil que el XF de desmontar parece https://www.youtube.com/watch?v=soe9U3BJ9L8

Lo que no entiendo es el paso final de conectar la cámara de marcha atrás

Jaguar no fabrica pastillas de freno.

No hay que cambiarlas en el concesionario

El coche no me sube de temperatura y cuando lo hace,en cuanto levanto el pie para llanear o pilla una bajada se enfría rápidamente como si el circuito de refrigeración se quedase abierto,conocéis algún taller fuera de marca por la zona del corredor del Henares en Madrid que trabajen bien estos ...

No son gustos, es que no describe el montaje. Este casi sirve, pero es de un XF

Ese video es de funcionamiento, no del montaje

Yo empezaría por lo más sencillo, filtro de aire y repasar todo el encendido, mirar los cables , revisar distribuidor y bujías


Respecto a que apareciese así porque si el testigo de la caja de cambios ¿se te ocurre algo?


Hay tres opciones:

1.- casualidad

2.- sin querer has movido algún ...

Yo empezaría por lo más sencillo, filtro de aire y repasar todo el encendido, mirar los cables , revisar distribuidor y bujías

Bonito volante

Lo dicho, por desgracia Jaguar se ha suicidado.

Esperemos que vuelvan a la cordura del motor de explosión y se dejen de inventos eléctricos.

A éste paso nos quedamos sin concesionarios a los que llevar nuestros gatos

Problema de configuración no podía ser porque no arrancaría en ningún caso

Las soluciones sencillas suelen ser las mejores

Lo hace con las dos llaves?

No se habrá gastado la pila del mando?

Si colocando el mando junto a la columna de dirección arranca no es problema de configuración del mando

¿No le pusieron ninguna pega al quedar el depósito muy cerca de la defensa trasera?

¿O pusieron algún refuerzo para evitar que en golpe por detrás se dañe el depósito?

Estaba cantado, era el camino al suicidio. Esperemos que no sea demasiado tarde

Lo del hueco del segundo silenciador me parece una buena idea. En otros coches usan el hueco de la rueda de repuesto, pero al menos en mi XE la batería está debajo de la rueda por lo que no es posible ponerlo allí.

EL mío es del 2018 y tiene pegatina C, pero si siguen apretando la legislación al ...

¡qué feo!

Buenos días a todos

¿alguno lo ha usado en su coche?

¿la casa lo recomienda o en caso contrario, lo desaconseja?

¿se nota igual rendimiento del motor?

Muchas gracias

Puede ser el de la calefacción diésel que llevan algunos modelos para el norte de Europa?

En Norauto las venden por 8,79 euros la unidad

100 caballos por litro, un poco más que el ingenium que da 90 por litro

Desmonta una y puede que veas la referencia

En las motos cambio el aceite cada 10.000 km ( lo que recomienda fabricante. ) Son motores bastante más forzados que el coche. Motores que rinden mas de 160 caballos, y las he cambiado con mas de 150.000 km todas y sin problemas de motor.
Seguro que cambiarlo antes es mejor. Pero yo no lo he ...